TIMKEN轴承关于减少摩擦涂层技术分析

TIMKEN轴承关于减少摩擦涂层技术分析
    今天的汽油和柴油发动机已发展成高度复杂并用计算机调控的装置。美国TIMKEN轴承最近几年中,在降低发动机油耗和废排气方面取得巨大进展,这主要应归功于现代化ECU发动机管理系统的应用,该系统可提供高度复杂而精密的控制。燃油点喷技术过去曾是高级运动赛车的专宠,现下已普及到最低档的汽车中。 这个趋势在继续,各种控制系统已经应用于柴油发动机,共用缆轨系统即将全盘取代道统的分发帮浦架构。


      生产用于发动机曲柄和凸轮轴机构及阀门杆的各种密封系统,并开发出用于发动机顶盖的创新抑噪密封设计。凸轮轴和辅助系统(同步发电机、ABS帮浦等)中的皮带传动系统是使用滚动轴承的主要部位。这些机构大多使用深沟球轴承,只有在轴向空间受到限制时采用滚针轴承。在减摩擦涂层技术方面有丰富经验,并成功应用到发动机和柴油帮浦的凸轮和从动轮界面之间。

创建时间:2021-02-22 15:05